معركة بحر المرجان (مايو 1942)

معركة بحر المرجان (مايو 1942)

ال معركة البحر المرجاني، التي وقعت في 4-8 مايو 1942 بين القوات الأنجلو أمريكية والقوات اليابانية ، كانت مشاركة بحرية وجوية كبيرة في الحرب العالمية الثانية. خطط اليابانيون ، الذين سيطروا بالفعل على جزء كبير من منطقة المحيط الهادئ من ميناء بيرال ، لغزو أستراليا ووضعوا أنفسهم للاستعداد لهذا الغزو. قبل ذلك ، بدأ الهجوم الياباني في 4 مايو في بحر المرجان. كانت هذه المعركة التي شنتها حاملات الطائرات المتداخلة نقطة تحول في مسار الحرب لأنها أعاقت تقدم اليابان نحو الجنوب.

خلفية معركة بحر المرجان

في 7 ديسمبر 1941 ، بدأت الحرب رسمياً للولايات المتحدة ، التي تعرضت لهجوم مفاجئ على طريقها في بيرل هاربور. كانت الضربة رهيبة وتبعها العديد من الآخرين حتى نهاية عام 1941 وبداية عام 1942 والتي شهدت من بين أمور أخرى قرب سقوط الفلبين ، حيث تخلى الجنرال ماك آرثر عن شركة كوريجيدور في مارس من هذا العام. عانى حلفاء الولايات المتحدة أكثر ، وخاصة البريطانيين الذين رأوا معاقلهم في جنوب شرق آسيا تتساقط واحدة تلو الأخرى.

لكن بيرل هاربور ، على الرغم من كونها دراماتيكية ، رأت أن اليابانيين يفقدون ما يمكن أن يصبح سلاح الحرب الرئيسي في المحيط الهادئ: حاملة الطائرات. في الواقع ، لم تكن أي من حاملات الطائرات الأمريكية موجودة وقت الهجوم الياباني. في بداية عام 1942 ، تمكنت الولايات المتحدة من إعادة تنظيم نفسها وترتيب أ القوة الجوية البحرية قادرة على منافسة القوة اليابانية الهائلة. ستكون المعركة المقبلة هي الأولى من نوعها: لن تكون سفن المعسكرين على اتصال مرئي في أي وقت ، كل شيء سيعتمد على الطيران ... إنها مقدمةمعركة بحر المرجان.

أستراليا تحت التهديد الياباني

النجاحات اليابانية الرائعة لم تمنع التوترات داخل الطاقم الياباني ، كما هو معتاد التنافس بين الجيش والبحرية، وحتى داخلها. وبالتالي ، فإن الأدميرال ناغانو يتمنى تقدمًا نحو الغرب والهند بينما يوصي ياماموتو بالتدمير النهائي للبحرية الأمريكية (وخاصة حاملات الطائرات) للحصول على سلام ملائم ، مع الأخذ في الاعتبار أن حربًا طويلة كان لا يمكن السيطرة عليه. يريد Yamamoto بعد ذلك معالجة نقاط القوة المختلفة ، مثل Midway ، قبل التخطيط للهبوط في جزر هاواي.

نظرًا لرفض طاقم الجيش تزويد ناغانو بالوسائل ، قرر ناغانو إعداد مشروع أكثر تواضعًا يهدف إلى عزل أستراليا عن طريق الاستيلاء على بورت مورسبي في بابوا. ومع ذلك ، فإن غارة دوليتل على طوكيو يخدم أطروحات ياماموتو ، الذي حصل على الضوء الأخضر لبدء عملية في ميدواي في يونيو. لكن الاستعدادات لشن هجوم على ميناء مورسبي قيد التقدم بالفعل ، وهي مستمرة حتى لو تأخرت من مارس إلى مايو بسبب وجود حاملات طائرات أمريكية في المنطقة. العملية تسمى "مو".

الأمريكيون في كمين

التنظيم الياباني للعملية بأكملها معقد للغاية ، ومشترك بين مجموعات الغزو (واحدة ضد بورت مورسبي ، والأخرى ضد تولاجي في جزر سليمان) ، وهي مجموعة دعم حول حاملة الطائرات الخفيفة شوهو، وقوة هجومية مع حاملات الطائرات الكبيرة زويكاكو و شوكاكو. يعلم اليابانيون أنهم سيتعين عليهم مواجهة حرف rمقاومة صلبة لكن اعتبر أن الوجود البحري للعدو ضئيل نسبيًا ، مع وجود محتمل فقط لحاملة الطائرات ساراتوجا.

ومع ذلك ، فإن هيئة الأركان العامة اليابانية تتجاهل الشيء الرئيسي: بفضل فك رموز رموزهم ، حصل الأمريكيون على رياح العملية! الأدميرال نيميتز يعرف ذلك مرفئ مويسبي هي نقطة حاسمة ، وأن سقوطها يهدد بشكل مباشر أستراليا أو على الأقل مشاركة أستراليا في بقية الحرب. اعتبارًا من 20 أبريل ، أدرك أن هذا سيكون هدف الهجوم الياباني القادم ؛ لكنه ليس لديه حاملات الطائرات في متناول اليد مشروع - مغامرة و زنبور، الذين يعودون من الغارة على طوكيو ، بينما ساراتوجا (على عكس ما يعتقده اليابانيون) أصيب بطوربيد وهو قيد الإصلاح. ثم استدعى حاملات الطائرات ليكسينغتون ("الشقيقة" من ساراتوجا) و يوركتاون، برفقة الطرادات والمدمرات (معظم البوارج دمرت أو تضررت في بيرل هاربور). في المجموع ، تمتلك Nimitz 150 جهازًا فقط على متنها ، وأكثر من 200 جهاز في المنطقة ، خاصة في أستراليا. في 29 أبريل ، عين قائد فليتشر للعملية وأرسله إلى بحر المرجان من أجل 1إيه مايو.

أول التزام "خجول"

في 3 مايو ، أ القوات الأمريكية لا يزالون منقسمين ولا يعرفون شيئا عن تحركات العدو. لم يتعلموا حتى نهاية اليوم أن اليابانيين قد هبطوا في تولاجي. ثم قرر فليتشر الانتقام والتوجه بأقصى سرعة نحو جزر سليمان يوركتاون. لدى القائد الأمريكي يابانيون لا يتوقعون هجومًا من جانبه ، فضلاً عن رقعة باردة تحجب تحركاته في الوقت المناسب. في 4 مايو ، الساعة 6.30 صباحًا ، أ يوركتاون انطلق في الهواء: 12 Devastator (قارب طوربيد) و 28 Dauntless (قاذفة قنابل غاطسة) ، بينما يظل المقاتلون يحمون الحاملة.

كان الهجوم الجوي البحري أمرًا جديدًا نسبيًا بالنسبة للطيارين الأمريكيين الشباب ، فقد حدث في ارتباك كبير ، حيث تم المبالغة في تقدير أهمية بعض المباني ... ونتيجة لذلك ، عندما عادوا إلى يوركتاون في الساعة 9:31 صباحًا ، أغرقوا ثلاث كاسحات ألغام فقط وألحقوا أضرارًا لا يمكن إصلاحها بمدمرة. هجومان إضافيان سيكلفان اليابانيين طائرتين مائيتين فقط وأربع سفن إنزال .. لقد فقد الأمريكيون ثلاث طائرات فقط ووصف نيميتز العملية على تولاجي بأنها "مخيبة للآمال".

لعبة الغميضة

ولم تدخل القوة الخاصة "مو" إلا بعد يومين بحر المرجان، بقيادة الأدميرال تاكاجي ، حيث تم قصف ميناء مورسبي في 5 مايو. في اليوم التالي ، قام فليتشر بتنظيم معركة مع مجموعة ضاربة تتكون من معظم طراداته ، ومجموعة دعم أخف ، ومجموعة جوية مع حاملات طائراتها. تبع ذلك الاستطلاع الجوي ، لكن الأمريكيين فشلوا في تحديد موقع سرب تاكاجي. هذا ، من ناحية أخرى ، لا يأمر بأي استطلاع بعيد ، لسبب غير مفهوم تمامًا.

لعبة الاختباء التطوعية هذه تؤخر بدء المواجهة ، وهو أمر لا مفر منه على أي حال. فقط B-17s من أستراليا رصدت شوهو وقصفها ، لكن حجمها (قاذفات قنابل ثقيلة) لا يجعلها فعالة جدًا ضد السفن ... لحسن الحظ ، ما زالوا يرصدون القوة الغازية المتجهة إلى بورت مورسبي كان اليابانيون حينها متفائلين: على الرغم من هجوم العدو على تولاجي ، كانت الخطة تسير حسب الخطة.

شهداء وحيرة

في 7 مايو ، أمر الأدميرال تاكاجي أخيرًا بمزيد من الاستطلاعات الجوية المكثفة. يأتي هذا في الوقت المناسب ، كما يعتقد ، لأن إحدى الطائرات التي تم إرسالها رصدت سفينتين حددهما على أنهما حاملة طائرات وطراد ؛ ثم يتم شن هجوم هائل .. لكن الأهداف ليست سوى ناقلة النفط نيوشو والمدمرة سيمز ! تم تدمير هذا ، في حين أن نيوشو تمكن من الانجراف في ألسنة اللهب حتى 11 مايو عندما أنقذه المدمرة هينلي : تم إنقاذ الطاقم ، لكن يجب إفشال الناقلة.

ال استشهاد السفينتين الامريكيتين ومع ذلك ، ليس عبثا. في الواقع ، قبل وقت قصير ، في الساعة 6:45 صباحًا ، أمر فليتشر مجموعته من الطرادات بالاشتباك مع القوة الغازية اليابانية في بورت مورسبي. يحالف القائد الأمريكي الحظ أيضًا عندما يقرر العدو تركيز مجموعاته الجوية الأرضية على الطرادات بدلاً من حاملات الطائرات. استأنف الارتباك مع ذلك: فشلت الهجمات اليابانية ، بينما تفشل طائرات B-26 الأمريكية في إغراق طراداتها!

ال شوهوالضحية الأولى بين حاملات الطائرات اليابانية

في الساعة 8:30 صباحًا ، أعاد اليابانيون تنظيم أنفسهم: لقد رصدوا مجموعة فليتشر، و ال شوهو على وشك مهاجمته. في الوقت نفسه ، أطلق فليتشر أيضًا استطلاعًا وتم رصد "حاملتي طائرات وأربع طرادات ثقيلة" الساعة 8:15 صباحًا ؛ قائد السرب الأمريكي ، الذي يعتقد أن هذا هو سرب تاكاجي ، قرر إرسال 93 طائرة بين الساعة 9.26 صباحًا و 10.30 صباحًا. لكن حالما تحلق القوة الضاربة في الجو تعود طائرات الاستطلاع وتعيد النظر في تقييمها! سيكون فقط "طرادات ثقيلة ومدمرتان"! لقد فات الأوان للعودة ، ويتم تأكيد المهمة في حالة سقوط الطائرة على الجزء الأكبر من قوات العدو ، بالضرورة في القطاع. لقد فهم فليتشر الأمر بشكل صحيح: Dauntless ليكسينغتون ينقطها شوهو حوالي الساعة 11 صباحًا وتوظيفه ، يليه رفاقهم من يوركتاون. تعرضت لثلاث عشرة قنبلة وسبعة طوربيدات ، و شوهو ظلام الساعة 11:35. على متن السفن والقاذفات الأمريكية ، نشعر بالنشوة ، فقد دمروا أول حاملة طائرات لهم في الحرب!

من الواضح أن اليابانيين غاضبون ، وقرروا الهجوم المضاد بإرسال بعض أفضل طياريهم (سبعة وعشرون في المجموع) لشن هجوم في وقت متأخر من بعد الظهر ، لمغادرة حاملات الطائرات. زويكاكو و شوكاكو. لكن هذا هو الرادار الأمريكي الأمر الذي يمنع ، أولاً وقبل كل شيء ، نجاح هذا الرد: فهو يسمح لمن اعتراض حاملات الطائرات بصد هجوم أولي ، في حين أن سوء الأحوال الجوية يعوق اليابانيين. الشيء التالي هو الحظ السيئ ، كوميدي تقريبًا: غالبًا ما يخطئ الطيارون اليابانيون في أن حاملات الطائرات الأمريكية هي ملكهم ويتم إسقاطهم بشكل بائس أثناء محاولتهم الهبوط على سطح السفينة! وهكذا فقد تاكاجي ثلثي الطيارين المخضرمين الذين أرسلهم في هذه المهمة ...

الجولة الأخيرة

في صباح يوم 8 مايو ، يعرف الطرفان أن النصر سيذهب لمن يكتشف الآخر أولاً. المشكلة هي أنهم رصدوا بعضهم البعض في نفس الوقت تقريبًا ، حوالي الساعة 8:30 صباحًا.بالإضافة إلى ذلك ، فإن القوة الجوية تعادل على كلا الجانبين 121 طائرة للأمريكيين و 122 للطائرة اليابانية! الاختلاف الوحيد في الشروط المناخية، أكثر ملاءمة قليلاً للمعسكر الأمريكي.

يبدأ هجوم القاذفات الشريرة وقوارب الطوربيد المدمرة في الساعة 10:57 صباحًا مع حاملة الطائرات كهدف أساسي لها شوكاكو، ال زويكاكو بعد أن تمكنت من الاختباء في حبة. الهجوم على الطيارين من طراز يوركتاون يبدو غير ناجح نسبيًا ، حيث أصيبت حاملة الطائرات بقنبلتين فقط ؛ لكن الضرر شديد بما يكفي شوكاكو يمكن فقط استقبال الطائرات وعدم الإقلاع ... من ناحية أخرى ، الهجوم من قبل رجال ليكسينغتون بعد عشر دقائق يكون أكثر حسما: شوكاكو أمرت الضربة الشديدة للتراجع عن Truk.

عذاب "السيدة ليكس"

لذلك تم رصد السرب الأمريكي أيضًا ، وعانى من البرق الياباني بين موجتيه على أسطول العدو. الطيارون اليابانيون ، ومعظمهم من ذوي الخبرة بالفعل وشاركوا في بيرل هاربور ، هم أكثر مهارة من نظرائهم الأمريكيين. أسسوا تنظيمًا جيدًا على حاملتي الطائرات في الساعة 11:18 صباحًا: يوركتاون أكثر قدرة على المناورة تمكنت من تفادي ثمانية طوربيدات ، وأصيبت بشكل غير ضار بقنبلة زنة 400 كجم. ال ليكسينغتون أقل حظًا: يجد نفسه بين مجموعتين من زوارق الطوربيد المعادية ويجمع أربعة من قنابل المروحة ؛ كما أنه يأخذ قنبلتين خفيفتين ، تنفجر إحداهما في حجرة ذخيرة ... المعركة انتهت.

يعود الطيارون إلى حاملات الطائرات الخاصة بهم والأضرار التي لحقت بـ ليكسينغتون يبدو تحت السيطرة. ومع ذلك ، دوى انفجار على حاملة الطائرات الساعة 12:47 مساءً ، ثم انفجار آخر في الساعة 2:45 مساءً ، وكان من المستحيل بسرعة السيطرة على الحريق الذي استؤنف. في الساعة 4.30 مساءً ، تقرر التخلي عن السفينة. كانت المدمرة فيلبس هي التي وجهت الضربة النهائية بخمسة طوربيدات: غرقت "ليدي ليكس" في الساعة 8 مساءً.

بحر المرجان معركة حاسمة؟

قرر اليابانيون ، على الرغم من التقارير المتفائلة إلى حد ما عن الهجوم ، تأجيل الهجوم على بورت مورسبي. أثار هذا حنق ياماموتو ، وأمر تاكاغي باستئناف البحث عن حاملات الطائرات الأمريكية ؛ لكن فليتشر بعيد بالفعل ...

شهدت المعركة نفسها انتصارًا نقطة لليابانيين: خسائر ليكسينغتون، ال نيوشو و سيمز كانت أفضل بكثير من حاملة الطائرات الخفيفة شوهو. لكن الأسطول الياباني خسر أيضًا العديد من أفضل الطيارين ، وفوق كل ذلك ، فقد المستوى الاستراتيجي أن الانتصار كان أمريكيا. شهدت هذه المعركة الأولى في التاريخ بين حاملات الطائرات فشل الهجوم الياباني على بابوا ، والأضرار التي لحقت بها ، ولا سيما الحاجة إلى إصلاح شوكاكو وتزود بالوقود زويكاكو، من شأنه أن يزن للمستقبل. في الواقع ، كان من المقرر خوض معركة أخرى أكبر بكثير منتصف الطريق

ببليوغرافيا غير شاملة

- ف. غاركون ، حرب المحيط الهادئ، كاسترمان ، 1997.

- جيه كوستيلو ، حرب المحيط الهادئ، بجماليون ، 1982.


فيديو: A Time-Lapse Map of Every Nuclear Explosion Since 1945 - by Isao Hashimoto