ترابول ليون

ترابول ليون

نوع المقاطع السرية ، كلمة " طرابلس هي عادة كلمة Lyonnais. وديما أودين ، مؤرخ وعالم آثار يقسمها إلى "عبور سيارة" والتي تعني حرفيًا "المرور عبر". ليون القديمة ، التي تم ترميمها جيدًا ، تحتفظ بطابع خاص بطرابيها التي تشكل متاهات حقيقية. يوجد في المدينة أكثر من 400 طرابلسية بما في ذلك 200 في ليون القديمة. إذا مررت بأي حال من الأحوال بالمدينة الذهبية ، فإليك بعض الأشياء التي يجب معرفتها حول هذا الموضوع.

ما هو الترابول؟

الترابول هو ممر مغطى مخصص للمشاة ويسمح بالحركة من شارع إلى آخر ، مروراً أسفل المنازل عبر الأفنية والسلالم.

يُعتقد أن أول طرابولات بُنيت في القرن الرابع. استقر سكان لوغدونوم ، الذين يفتقرون إلى المياه ، على ضفاف نهر ساون. ثم تم استخدام البطولات للوصول بسرعة إلى النهر. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام البطولات أيضًا بواسطة القوارب ، التي تم تثبيتها على تل كروا روس للانضمام بسرعة إلى تجار النسيج المثبتين في أسفل التل.

على مر التاريخ ، كانت هذه الطرق الجانبية هي الأداة المثالية للتجول في المدينة بأمان من السلطات ، وغالبًا ما تكون غير مدركة لتكوينها الدقيق. حتى اختراع الرمز الرقمي ، في عام 1970 ، كانوا بمثابة ملجأ ومسار للحركات الشعبية ، على سبيل المثال أثناء ثورة كانوتس أو من قبل مقاتلي المقاومة خلال الحرب العالمية الثانية.

تاريخ طرابلس

تمثل traboules واحدة من أكثر الجوانب الأصلية للهندسة المعمارية وهوية ليون. إذا اعتقدنا أن عمليات الطبول الأولى جعلت من الممكن الوصول بسرعة إلى Saône ، لاحقًا ، عندما تم حفر آبار مياه الشرب في الأفنية الداخلية ، أصبح الوصول إلى النهر عرضيًا. ولكن ، وفقًا لرينيه ديجان ، فإن البئر المشترك ، وهو مكان لقاء متميز ، "ساهم بشكل كبير في إعطاء أهمية للطرابولات الأولى". في وقت لاحق ، غالبًا ما يتم نسخ نموذج الفناء الروماني مع صالات العرض والبئر في الفناء خلال العديد من الإنشاءات في عصر النهضة.

في Croix-Rousse ، تأتي traboules من تشييد مباني القوارب. جعلوا من الممكن الوصول إلى شبه الجزيرة في خط مستقيم. في عام 1862 ، سمح افتتاح Ficelle ، أول قطار جبلي مائل في العالم ، بتسلق المنحدرات دون عناء ، لكن السكان عادوا من خلال الممرات.

لعبت بعض القبائل أيضًا دورًا أساسيًا خلال الاحتلال الألماني لإيواء مقاومة تحت الأرض. استخدم مقاتلو المقاومة هذه الشبكة من الممرات المغطاة بين المباني للسماح لهم بالانتقال من شارع إلى آخر حيث كان من المؤكد أن الجستابو سيضيع. كما أنها كانت بمثابة إيداع لا يتجزأ.

بعض البطولات البارزة

إذا اعتقدنا أن هناك ما يقرب من 400 طرابولة في ليون ، فإن عددًا كبيرًا منها غير متاح للجمهور اليوم ، لأنه مغلق ، بل محكوم بشكل نهائي. لا يزال هناك عدد قليل من الميزات الرائعة التي يمكنك الوصول إليها بسهولة.

في ال ليون القديم :
- 54 شارع سان جان: ترابولة طويلة تضم ستة أفنية صغيرة.
- 6 rue des Trois-Maries: المدخل من خلال واجهة مغرة ، اسلك فناءين متتاليين ورديين ، وصالات عرض إيطالية ، واخرج من باب محمّل بشدة إلى واجهة على طراز عصر النهضة.
- 7 quai Romain-Rolland: في مبنى من القرن الخامس عشر ، مر عبر ساحتين ، أحدهما به برج ومعرض مقنطر ، لاحظ وجود بئر قديم ، والمخرج على جانب واجهة من القرن الخامس عشر مع نوافذ مجزأة ومزخرفة بأعمدة صغيرة مشغولة.
- 3 مكان سانت بول: هذا الركن والطبول الصاعد به سبع درجات على الأقل ، المدخل متواضع ، قديم وغير مرمم ، المخرج مقبب ، يوجد درج في وسط الترابول ، الواجهة على جانب الخروج يعود تاريخه إلى القرن الخامس عشر بنوافذ مزينة بأعمدة صغيرة.

في الصليب الاحمر :
- تسلق غراند كوت 8 و 11 و 13: يعود تاريخه بالكامل إلى عام 1986 بإطلالة جميلة على Fourvière وجنوب المدينة ، ويمر عبر فناءين مهيئين وأربعة مداخل محتملة ومخرج واحد على الجانب الشرقي.
- 30 bis rue Burdeau: ترابولة متصلة وموازية لممر Thiaffait ، فتحة صغيرة تؤدي إلى درجات شديدة الانحدار ، احذر من الإضاءة المنخفضة وبعد النزول من ثلاثة طوابق تصل إلى فناء مرصوف به نافورة حائط قديمة ، ووجود ثلاثة جسور للمشاة بين البنايات.
- 9 مكان كولبير: مدخل زقاق صغير ، وهو الأكثر روعة والأكثر زيارة في ليون ، ويسمى أيضًا "محكمة فوراس". الهندسة المعمارية خاصة ، في الفناء الأول يوجد درج كبير من ستة طوابق ، والمخرج من خلال ممر مظلم يؤدي إلى ترابولة أخرى.

علي شبه جزيرة :
- 2 مكان Louis-Pradel: المدخل من خلال باب زجاجي كبير في الممر. يختلف هذا الفناء عن الفناء الآخر حيث أنه مرتفع وبه درجان. عاش ألفونس دوديت في هذا المنزل من عام 1849 إلى عام 1853.
- 2 شارع دي فورس: الواجهة لا تتوافق مع الترابول ، يتم الدخول إليها من خلال باب مزدوج وسلالم مقوسة تتيح الوصول إلى متحف البنك والطباعة. يتبع الفناء الكبير ثلاث صالات عرض طويلة بجانب نباتات خضراء كبيرة. اخرج من خلال بوابة حديد مشغول.
- 26 quai St-Antoine: traboule-passage ، أحد أكثر الممرات ازدحامًا في المدينة ، يتضمن بوابة كبيرة على كل جانب من قبعات Lyonnais.
- 9 شارع بواساك: مدخل بسقف مقبب وفناء به منحوتات على شكل رؤوس قطط. هنا هو أصغر مطعم بار في ليون ، المخرج من خلال باب مرتفع واجهته شديدة الفن الهابط (اثنتا عشرة شرفة ومنحوتات على شكل رؤوس أسد) بهندسة معمارية حيث يتم تمثيل اثنين وخمسين كينج كبير يدعم تسقيف.
Rue des Trois-passages: المدخل عبر ممر مرصوف بالحصى من شارع de Fleurieu للوصول إلى Cour des Trois-Passages. ساحة - المرآب الكبيرة المحاطة بمباني مختلفة ، تؤدي traboule إلى 8 شارع de Fleurieu.

إذا كانت traboule من خصوصية ليون ، تمامًا مثل Guignol وبعض تخصصات الطهي ، فإن ليون ليس لديها احتكار كامل. في الواقع ، يوجد في بعض المدن الفرنسية أيضًا حتى لو لم يكن اسمها هو نفسه دائمًا. وهكذا ، توجد "ترابول" في سانت إتيان ، و "أزقة" في شامبيري ، و "تقاطعات" في فيلفرانش سور ساون ومرسيليا ، و "تراج" أو "تراجيس" في بيزانسون أو "تقاطعات" في نانت وتروا. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن بعض المدن الأوروبية مثل براغ أو لندن أو سالزبورغ لديها أيضًا طرابولات.

لمزيد من...

- رينيه ديجين ، Traboules de Lyon ، التاريخ السري للمدينة ، أد. ديس طرابلس ، 2003

- دليل ليون وطرابه من تأليف كورين بويريو. ELAH ، 2009.


فيديو: واحدة من أجمل مباريات برشلونة في دوري الأبطال ميسي يسجل 5 أهداف ويجنن رؤوف خليف